دائمًا ما يقوم المصممون في Toyota Motorsports Group بالعبث والبحث عن إمكانيات جديدة ، وهذه الشاحنة هي نتيجة إحدى رؤاهم.
تم تقديم Tundra Dually في معرض جمعية سوق المعدات المتخصصة (SEMA) في عام 2007 وتوضح ماذا يستطع يحدث إذا قررت تويوتا تجهيز شاحنة بمحرك ديزل ومجموعة قيادة من أ نشيد وطني شاحنة تجارية.
01 أوف 06 تويوتا
قامت Toyota Motorsports أيضًا بتعديل سرير الشاحنة ، بإضافة مصدات خارجية كبيرة لاستيعاب العجلات الخلفية المزدوجة. تضيف عقبة Reese بالعجلة الخامسة إلى قدرات التندرا للخدمة الشاقة.
تبدو الشاحنة متينة من الخارج ، لكن تخطو إلى الداخل وستجد أن التندرا مصممة لتوفير الراحة. يتم تثبيت كراسي القبطان الجلدية ذات اللون الزنجبيل في الأمام والخلف ، والمقاعد الخلفية مزودة بأنظمة DVD فردية. ينقلك التنقل إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه ، ونظام الصوت Kenwood يبقيك مستيقظًا أثناء القيادة لمسافات طويلة.
يتكرر جلد الزنجبيل على مقبض ناقل الحركة وعجلة القيادة الملفوفة. بطانة سقف رمادي داكن ألتراسويد تحوم فوق الركاب.
تويوتا
تويوتا تندرا ديزل ثنائي مشروع شاحنة
تم طلاء التندرا بطلاء معدني فحمي غير لامع وله تقليم من النيكل المصقول. ينقل نظام العادم Magnaflow الضخم أبخرة الديزل بعيدًا عن المحرك. مصابيح PIAA مُثبتة أعلى الكابينة ومصابيح خلوص LED مثبتة في مقدمة الشاحنة ومؤخرتها.
03 أوف 06 تويوتا
تويوتا تندرا ديزل ثنائي مشروع شاحنة
تعزز المرايا المتداخلة الرؤية عند القطر. يساعد واقي الفرشاة الضخم في منح التندرا مظهرًا أكثر صلابة.
04 أوف 06 تويوتا
تويوتا تندرا ديزل ثنائي مشروع شاحنة
امتدادات الرفارف والعجلات الخلفية المزدوجة تجعل هذا يبدو وكأنه تندرا على المنشطات.
05 أوف 06 ديل ويكل
تويوتا تندرا ديزل ثنائي مشروع شاحنة
يحتوي السرير المبطن بالألواح الماسية في تندرا على وصلة مقطورة ذات عجلة خامسة تبلغ 24000 رطل.
06 أوف 06 ديل ويكل
تويوتا تندرا ديزل ثنائي مشروع شاحنة
صنعت Alcoa عجلات Tundra المصنوعة من السبائك المعدنية المخصصة مقاس 22.5 بوصة ، وركوب الشاحنة على إطارات Michelin Energy 295/60 / 22.5. الدرجات الجانبية القابلة للسحب كهربائياً للشاحنة مرئية أسفل الأبواب.